sambungan besi kolom dan balok
Diposkanpada April 1, 2012. Contoh Desain Konstruksi Baja Atap Limas / Kerucut dengan menggunakan WF ( Wide Flange ) yang telah kami kerjakan di Masjid Al-Munawaroh Palembang. Dan diatasnya ada kubah masjid dengan diameter 5 meter. * Denah Kuda-kuda WF / Spandek / Rafter dengan ukuran 14 x 14 meter persegi *. [] Diposkan dalam Konstruksi WF
Kalaubegitu mari kita lakukan perhitungan besi kolom dan balok. Sebagai contoh, anggap saja Anda akan membangun kolom beton dengan tinggi 4 m dengan keliling 20 cm x 20 cm. Untuk melakukan hal ini Anda membutuhkan besi untuk penyangga utama yang memiliki diameter 10 mm dan besi untuk penyangga begel yang memiliki diameter 8 mm. Jarak pasang
SambunganKolom Dan Balok Baja. SOAL 2 Topik yang dipilih: Detail sambungan antara balok dan kolom Penyelesaian: 2.1 Sejarah Struktur Baja Penggunaan logam sebagai bahan struktural diawali dengan besi tuang untuk bentang lengkungan (arch) sepanjang 100 ft (30 m) yang dibangun di Inggris pada tahun 1777 - 1779.
Penguranganini berlaku untuk bagian atas, dan bawah. Contoh pada gambar diatas, balok induk adalah WF 500x200x10x16. (t2) = 16 mm. Maka dibuat pengurangan 30 milimeter. Karena pembulatan dari (2×16) = 32 milimeter. Maka dari itu, diketahui panjang besi siku menjadi (350-30-30) 290 milimeter. Sebagai media untuk menerapkan sambungan full baut.
Besidisetting di posisi masing-masing kolom dengan menyambung tulangan stek yang terdapat pada ring balok. Pastikan semua pembesian berada di dalam garis sipatan dan memiliki selimut beton, sesuai spesifikasi struktur, serta sudah terpasang "beton decking" yang memadai.
Premier Site De Rencontre En Algerie. Ukuran Standar Panjang Sambungan Besi dan Cara Menghitungnya Ukuran Standar Panjang Sambungan Besi dan Cara Menghitungnya Salah satu hal penting dalam memilih bahan bangunan adalah menentukan panjang sambungan besi untuk struktur konstruksi bangunan. Struktur bangunan dari bahan beton bertulang memiliki kekuatan yang sangat kokoh. Hal tersebut dikarenakan adanya kombinasi yang baik antara beton dan besi tulangan. Beton berfungsi untuk menahan gaya dorong, sedangkan besi tulangan berfungsi untuk menahan gaya tarik. Daya tahan tarikan pada besi sangat dipengaruhi oleh panjang sambungannya. Jika panjang sambungan besi tidak diperhitungkan dengan baik, maka gaya tarik besi bisa melemah. Hal inilah yang mendasari alasan pentingnya memperhatikan panjang sambungan besi pada struktur bangunan. Bagi Anda yang penasaran dan ingin mengetahui lebih dalam lagi terkait panjang besi sambungan pada struktur bangunan, silahkan baca artikel ini sampai selesai. Dalam artikel ini akan dibahas mengenai standar sambungan besi, cara menghitung sambungan besi dan juga jenis sambungan besi. Tanpa perlu berlama-lama lagi, langsung saja simak pembahasan lengkapnya di bawah ini. Daftar Standar Sambungan Besi Standar kekuatan dan dimensi besi untuk penggunaan struktur bangunan sendiri sebenarnya sudah diatur dalam Standar Nasional Indonesia SNI. Namun, masih banyak pedagang menjual besi di pasaran yang tidak sesuai dengan standar yang telah ditentukan. Besi yang tidak sesuai standar tentu tidak akan memiliki kekuatan yang baik. Sebagai pembeli, Anda harus jeli dan teliti dalam memilih bahan besi untuk keperluan bangunan tersebut. Sama halnya dengan dimensi dan kekuatan besi, panjang sambungan besi juga juga diatur dalam SNI. Menurut standar SNI, panjang sambungan besi harus berukuran 40D 40 x diameter besi. Artinya, panjang sambungan besi akan memiliki ukuran yang berbeda pada tiap struktur bangunan, tergantung dari besarnya diameter besi yang dipilih. Berdasarkan hal tersebut, maka panjang standar sambungan besi untuk masing-masing diameter besi akan menjadi seperti berikut ini Tabel Standar Panjang Sambungan Besi No. Ukuran Diameter Besi mm Panjang Sambungan mm 1. 6 240 2. 8 320 3. 9 360 4. 10 400 5. 12 480 6. 13 520 7. 16 640 8. 19 760 9. 22 880 10. 25 1000 11. 28 1120 12. 29 1160 13. 32 1280 14. 36 1440 Agar Anda bisa lebih paham, berikut ini akan kami berikan contoh soal untuk menghitung panjang sambungan besi. Baca Juga Cara Menghitung Berat Besi dengan Rumus Jika ukuran diameter besinya adalah 22 mm, berapa minimal panjang sambungan besi dalam satuan meter agar sesuai dengan standar SNI? Diketahui Ukuran diameter besi = 22 mm Ditanya Berapa meter minimal panjang sambungan besi? Cara menjawabnya adalah seperti ini Panjang minimal sambungan besi = 40 x diameter besi Panjang minimal sambungan besi = 40 x 22 mm Panjang minimal sambungan besi = 880 mm = 0,88 m Jadi, panjang minimal sambungan untuk besi yang memiliki ukuran diameter 22 mm agar sesuai dengan Standar Nasional Indonesia adalah 0,88 m. Bagaimana? Sekarang Anda sudah semakin paham cara menghitung panjang sambungan besi yang sesuai standar SNI, bukan? Setiap sambungan besi pada struktur bangunan harus dipasang dengan benar dan memiliki panjang yang sesuai standar. Panjang sambungan besi tidak boleh terlalu pendek ataupun terlalu panjang. Sambungan besi yang terlalu pendek akan membuat besi sulit disatukan. Akibatnya, daya tegangan tarik besi akan menjadi rendah dan struktur bangunan kurang kokoh. Sebaliknya, sambungan besi terlalu panjang memang memiliki kekuatan lebih baik. Namun, besi yang terlalu panjang mengakibatkan pemborosan biaya. Jadi, sebaiknya panjang sambungan besi ini disesuaikan dengan standar SNI saja. Apa Saja Jenis Sambungan Besi? Sambungan besi yang terdapat pada beton merupakan jenis sambungan lurus memanjang. Jenis sambungan ini banyak ditemukan pada struktur bangunan seperti kolom, balok, plat lantai, pondasi dan lain sebagainya. Namun, selain jenis sambungan ini, ada juga jenis sambungan besi lainnya. Berikut adalah beberapa jenis sambungan besi yang perlu Anda ketahui. 1. Sambungan Las Sambungan las merupakan jenis sambungan besi yang dilakukan dengan cara pemanasan menggunakan suhu tinggi. Sambungan las ini menyambungkan dua besi dalam kondisi elastis atau meleleh. Jenis sambungan las banyak dipakai pada rangka sepeda, permesinan, konstruksi baja dan lain-lain. Baca Juga Jenis Kawat Las, Fungsi dan Cara Menggunakannya 2. Sambungan Baut Sambungan baut adalah sambungan yang umumnya berbentuk segi enam pada kepalanya. Salah satu ujungnya dilengkapi ulir untuk dipasangkan mur sebagai pengunci. Dalam pemasangannya, sambungan baut ini dapat digunakan sebagai sambungan sementara, sambungan tetap dan juga sambungan bergerak. 3. Sambungan Paku Keling/Rivet Sambungan paku keling merupakan jenis sambungan yang sifatnya permanen. Sambungan ini biasanya dipakai untuk menyambungkan dua plat seperti pada tangki dan boiler. Selain itu, sambungan paku keling juga sering dimanfaatkan untuk menyambungkan komponen pada perabotan rumah tangga, peralatan elektronik dan juga furniture. Demikianlah penjelasan tentang panjang sambungan besi kali ini. Semoga informasi pada artikel ini dapat dengan mudah dipahami dan bisa menambah wawasan Anda. Bagi Anda yang saat ini mencari tangga scaffolding, Anda bisa mendapatkannya di Indosteger. Indosteger menyediakan berbagai pilihan tangga scaffolding dengan harga terbaik dan berkualitas. Anda juga bisa sewa scaffolding secara mingguan atau bulanan dengan jumlah yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan. Segera konsultasikan mengenai kebutuhan Anda di sini dan dapatkan harga istimewa dari kami. Terimakasih telah membaca hingga akhir. Jika dirasa artikel terkait panjang sambungan besi ini bermanfaat jangan lupa bagikan kepada kerabat Anda! Recent Articles
SOAL 2 Topik yang dipilih Detail sambungan antara balok dan kolom Penyelesaian Sejarah Struktur Baja Penggunaan logam sebagai bahan struktural diawali dengan besi tuang untuk bentang lengkungan arch sepanjang 100 ft 30 m yang dibangun di Inggris pada tahun 1777 – 1779. Dalam kurun waktu 1780 – 1820, dibangun lagi sejumlah jembatan dari besi tuang, kebanyakan berbentuk lengkungan dengan balok – balok utama dari potongan – potongan besi tuang indivudual yang membentuk batang – batang atau kerangka truss konstruksi. Besi tuang juga digunakan sebagai rantai penghubung pada jembatan – jembatan suspensi sampai sekitar tahun 1840. Setelah tahun 1840, besi tempa mulai mengganti besi tuang dengan contoh pertamanya yang penting adalah Brittania Bridge diatas selat Menai di Wales yang dibangun pada 1846 – 1850. Jembatan ini menggunakan gelagar –gelagar tubular yang membentang sepanjang 230 – 460 – 460 – 230 ft 70 – 140 – 140 – 70 m dari pelat dan profil siku besi tempa. Proses canai rolling dari berbagai profil mulai berkembang pada saat besi tuang dan besi tempa telah semakin banyak digunakan. Batang – batang mulai dicanai pada skala industrial sekitar tahun 1780. Perencanaan rel dimulai sekitar 1820 dan diperluas sampai pada bentuk – I menjelang tahun 1870-an. Perkembangan proses Bessemer 1855 dan pengenalan alur dasar pada konverter Bessemer 1870 serta tungku siemens-martin semakin memperluas penggunaan produk – produk besi sebagai bahan bangunan. Sejak tahun 1890, baja telah mengganti kedudukan besi tempa sebagai bahan bangunan logam yang terutama. Dewasa ini 1990-an, baja telah memiliki tegangan leleh dari sampai dengan pounds per square inch, psi 165 sampai 690 MPa, dan telah tersedia untuk berbagai keperluan struktural. Berikut ini adalah awal mula ditemukannya baja, yaitu Besi ditemukan digunakan pertama kali pada sekitar 1500 SM Tahun 1100 SM, Bangsa hittites yang merahasiakan pembuatan tersebut selama 400 tahun dikuasai oleh bangsa asia barat, pada tahun tersebbut proses peleburan besi mulai diketahui secara luas. Tahun 1000 SM, bangsa yunani, mesir, jews, roma, carhaginians dan asiria juga mempelajari peleburan dan menggunakan besi dalam kehidupannya. Tahun 800 SM, India berhasil membuat besi setelah di invansi oleh bangsa arya. Tahun 700 – 600 SM, Cina belajar membuat besi. Tahun 400 – 500 SM, baja sudah ditemukan penggunaannya di eropa. Tahun 250 SM bangsa India menemukan cara membuat baja Tahun 1000 M, baja dengan campuran unsur lain ditemukan pertama kali pada 1000 M pada kekaisaran fatim yang disebut dengan baja damascus. 1300 M, rahasia pembuatan baja damaskus hilang. 1700 M, baja kembali diteliti penggunaan dan pembuatannya di eropa. Tinjauan Pustaka Rangka baja beton bertulang SRC biasanya terdiri dari anggota-anggota struktural baja dicirikan oleh bentuk penampang silang dan pengekang baja untuk penguatannya. Pada sambungan balok kolomnya lebih signifikan gaya gesernya saat gempa dengan jenis loading. Dengan demikian desain geser sambungan balok kolom merupakan salah satu aspek penting dalam SRC ini. Penelitian Stell Reinforced Concrete Beam-Column Joint ini diprakarsai oleh Wakabayashi 1986 di Jepang. Struktural yang digunakan untuk kolom itu terutama baja flens lebar penampang bentuk silang. Kemudian Chen dan Lin 2008 melakukan tes pembebanan siklik pada lima besar tipe salib balok kolom dengan gaya dua sisi input, dilanjutkan Chen dan Budi 2009 melakukan uji pembebanan siklik delapan skala besar tipe salib beam-kolom dengan gaya satu sisi input. Wilayah sambungan dari kolom yang terkena gaya geser horizontal dan vertikal besarnya bisa lebih banyak daripada di balok yang bersebelahan. Bisa dilihat pada gambar dibawah ini. Jika sendi tidak dirancang dengan baik, hal ini dapat menyebabkan kegagalan geser sendi. Gambar Features of beam, column, and joint behavior Chen dan Lin,2008 Gambar Steel Renforced Concrete Gambar Gaya yang bekerja pada sambungan balok-kolom Hwang dan Lee,1999 Contoh bentuk kolom SRC Gambar Contoh Penampang Kolom SRC Chen dan Budi,2009 Gambar Contoh Penampang Balok SRCChen dan Budi,2009 ukuran dalam mm Detail sambungan beam-kolom joint SRC Gambar Contoh Beam-Column Joint SRC Chen dan Budi,2009 Stell Reinforced Concrete Beam-Column Joint Strength Superposition Method Cara ini sangat sederhana, hanya dengan menambahkan momen nominal dari Reinforced Concrete dan momen plastis dari Steel Shape-nya. Asumsi dasar kenapa digunakan momen plastis untuk steel shapenya dikarenakan kekangan beton diluar steel shape secara otomatis berlaku sebagai lateral support yang menghindarkan dari lateral torsional buckling. Sedangkan local buckling dicegah dengan pemilihan dimensi steel shape sehingga merupakan penampang kompak pemilihan penambang baja menggunakan tabel profil umumnya sudah merupakan jenis penampang kompak. Modified softened strut-and-tie method Softened strut-and-tie SST method, kesetimbangan, kompabilitas dan hukum keretakan beton, telah diusulkan untuk menentukan kekuatan geser balok-kolom sendi oleh Hwang dan Lee 2000. Metode modified SST total luas efektif strut diagonal dihitung sebagai penjumlahan kontribusi beton bertulang dan longitudinal web. Sambungan Perencanaan semua sambungan harus konsisten dengan bentuk-bentuk struktur, serta perilaku sambungan tidak boleh menimbulkan pengaruh buruk terhadap bagian-bagian lainnya dalam suatu struktur di luar dari yang direncanakan. Kuat rencana setiap komponen sambungan tidak boleh kurang dari beban terfaktor yang dihitung. Perencanaan sambungan harus memenuhi persyaratan berikut Gaya-gaya dalam yang disalurkan berada dalam keseimbangan dengan gaya-gaya yang bekerja pada sambungan. Deformasi pada sambungan masih berada dalam batas kemampuan deformasi sambungan. Sambungan dan komponen yang berdekatan harus mampu memikul gaya-gaya yang bekerja padanya. Komentar Pada pembahasan diatas, lebih banyak membahas detail sambungan antara balok dan kolom yang mengarah pada gaya geser pada saat gempa terjadi. Perencanaan sambungan harus sesuai dengan bentuk struktur, tidak menimbulkan pengaruh yang buruk terhadap bagian-bagian lainnya, serta harus memenuhi syarat-syarat tertentu seperti yang telah dijelaskan pada pembasan diatas. Oleh karena itu butuh ketelitian dan ketepatan dalam merencanakan sambungan agar tidak terjadi kegagalan.
Fungsi Kolom dan Balok dalam Konstruksi Bangunan Beton 03 May 2022 Business, Finance Fungsi Kolom dan Balok dalam Konstruksi Bangunan Beton. Kolom termasuk struktur utama untuk meneruskan berat bangunan dan beban lain seperti beban hidup manusia dan barang–barang, serta beban hembusan angin. Kolom berfungsi sangat penting, agar bangunan tidak mudah roboh. Beban sebuah bangunan dimulai dari atap, beban atap akan meneruskan beban yang diterimanya ke kolom. Seluruh beban yang diterima kolom didistribusikan ke permukaan tanah di menerima beban dan meneruskannya ke pondasi, karena itu pondasinya juga harus kuat, terutama untuk konstruksi rumah bertingkat, harus diperiksa kedalaman tanah kerasnya agar bila tanah ambles atau terjadi gempa tidak mudah roboh. Struktur dalam kolom dibuat dari besi dan beton. Keduanya merupakan gabungan antara material yang tahan tarikan dan tekanan. Besi adalah material yang tahan tarikan, sedangkan beton adalah material yang tahan tekanan. Gabungan kedua material ini dalam struktur beton memungkinkan kolom atau bagian struktural lain seperti sloof dan balok bisa menahan gaya tekan dan gaya tarik pada bangunan. Beban sebuah bangunan dimulai dari atap. Beban atap akan meneruskan beban yang diterimanya ke kolom. Seluruh beban yang diterima kolom didistribusikan ke permukaan tanah di bawahnya. Kesimpulannya, sebuah bangunan akan aman dari kerusakan bila besardan jenis pondasinya sesuai dengan perhitungan. Namun, kondisi tanah pun harus benar–benar sudah mampu menerima beban dari pondasi. Kolom menerima beban dan meneruskannya ke pondasi, karena itu pondasinya juga harus kuat, terutama untuk konstruksi rumah bertingkat, harus diperiksa kedalaman tanah kerasnya agar bila tanah ambles atau terjadi gempa tidak mudah roboh. Kesimpulannya, sebuah bangunan akan aman dari kerusakan bila besardan jenis pondasinya sesuai dengan perhitungan. Namun, kondisi tanah pun harus benar–benar sudah mampu menerima beban dari pondasi. Letak kolom dalam konstruksi & Hububgab Dinding Kolom portal harus dibuat terus menerus dan lantai bawah sampai lantai atas, artinya letak kolom–kolom portal tidak boleh digeser pada tiap lantai, karena hal ini akan menghilangkan sifat kekakuan dari struktur rangka portalnya. Jadi harus dihindarkan denah kolom portal yang tidak sama untuk tiap–tiap lapis lantai. Ukuran kolom makin ke atas boleh makin kecil, sesuai dengan beban bangunan yang didukungnya makin ke atas juga makin kecil. Perubahan dimensi kolom harus dilakukan pada lapis lantai, agar pada suatu lajur kolom mempunyai kekakuan yang kolom dibuat berkait dengan sloof tulangan ini memiliki besi utama yang tegak dan besi begel yang kotak–kotak untuk mengikat besi utama. Jarak antar begel/ sengkang berkisar antara 10 hingga 20 cm. Berat atap diterima secara merata oleh ring balok dan beban disalurkan ke pondasi melalui media kolom. Selain menerima limpahan beban dari kolom, pondasi juga menahan berat dinding yang ada diatasnya sehingga secara keseluruhan menahan beban bangunan. Balok portal merangkai kolom–kolom menjadi satu kesatuan. Balok menerima seluruh beban dari plat lantai dan meneruskan ke kolom–kolom pendukung. Hubungan balok dan kolom adalah jepit–jepit, yaitu suatu sistem dukungan yang dapat menahan momen, gaya vertikal dan gaya horisontal. Untuk menambah kekakuan balok, di bagianpangkal pada pertemuan dengan kolom, boleh ditambah tebalnya. Jenis Kolom Konstruksi bangunan Dalam buku struktur beton bertulang Istimawan dipohusodo, 1994 ada tiga jenis kolom beton bertulang yaitu Kolom menggunakan pengikat sengkang lateral. Kolom ini merupakan kolom beton yang ditulangi dengan batang tulangan pokok memanjang, yang pada jarak spasi tertentu diikat dengan pengikat sengkang ke arah lateral. Tulangan ini berfungsi untuk memegang tulangan pokok memanjang agar tetap kokoh pada tempatnya. Kolom menggunakan pengikat spiral. Bentuknya sama dengan yang pertama hanya saja sebagai pengikat tulangan pokok memanjang adalah tulangan spiral yang dililitkan keliling membentuk heliks menerus di sepanjang kolom. Fungsi dari tulangan spiral adalah memberi kemampuan kolom untuk menyerap deformasi cukup besar sebelum runtuh, sehingga mampu mencegah terjadinya kehancuran seluruh struktur sebelum proses redistribusi momen dan tegangan terwujud. Struktur kolom komposit. Merupakan komponen struktur tekan yang diperkuat pada arah memanjang dengan gelagar baja profil atau pipa, dengan atautanpa diberi batang tulangan pokok memanjang. Fungsi Kolom Pada Bangunan Fungsi kolom adalah sebagai penerusbeban seluruh bangunan ke pondasi. Bila diumpamakan, kolom itu seperti rangka tubuh manusia yang memastikan sebuah bangunan berdiri. Kolom termasuk struktur utama untuk meneruskan berat bangunan dan beban lain seperti beban hidup manusia dan barang–barang, serta beban hembusan angin. Kolom berfungsi sangat penting, agar bangunan tidak mudah roboh. Beban sebuah bangunan dimulai dari atap. Beban atap akan meneruskan beban yang diterimanya ke kolom. Seluruh beban yang diterima kolom didistribusikan ke permukaan tanah di bawahnya. Kesimpulannya, sebuah bangunan akan aman dari kerusakan bila besardan jenis pondasinya sesuai dengan perhitungan. Namun, kondisi tanah pun harus benar–benar sudah mampu menerima beban dari pondasi. Kolom menerima beban dan meneruskannya ke pondasi, karena itu pondasinya juga harus kuat, terutama untuk konstruksi rumah bertingkat, harus diperiksa kedalaman tanah kerasnya agar bila tanah ambles atau terjadi gempa tidak mudah roboh. Struktur dalam kolom dibuat dapat dari besi dan beton. Keduanya merupakan gabungan antara material yang tahan tarikan dan tekanan. Besi adalah material yang tahan tarikan, sedangkan beton adalah material yang tahan tekanan. Gabungan kedua material ini dalam struktur beton memungkinkan kolom atau bagian struktural lain seperti sloof dan balok bisa menahan gaya tekan dan gaya tarik pada bangunan Konsultasikan Ijin Alat Berat dengan Ahlinya SIA Surat Ijin Alat merupakan sejenis Sertifikat kelayakan yang diberikan menyangkut ijin pemakaian Alat Angkut dan Alat Angkut kepada sebuah perusahaan. Sedangkan SIO Surat Ijin Operator merupakan sejenis Sertifkat yang diberikan menyangkut Ijin Perorangan didalam sebuah perusahaan dalam hal kelayakan mengoperasikan Alat Angkat dan Alat Angkut. Sertifikat Alat SIA dan Juga Sertifikasi Operator Alat Angkat dan Alat Angkut diatur dalam Peraturan Pemerintah jo perlu adanya perlindungan atas keselamatan dan kesehatan kerja setiap tenaga kerja yang melakukan pembuatan, pemasangan, pemakaian, persyaratan pesawat / Angkat dan pesawat Angkut. Untuk konsultasi gratis tentang SIO, SIA SILO, silakan hubungi konsultan kami Indriyani Christina 0877-7730-6009 Contoh SIO Alat berat yang Perlu Sertifikasi Jasa pengurusan SIO & Sertifikat Lift Jasa pengurusan SIO & Sertifikat Forklif Jasa pengurusan SIO & Sertifikat Excafator Jasa pengurusan SIO & Sertifikat Loader Jasa pengurusan SIO & Sertifikat PH Jasa pengurusan SIO & Sertifikat TC Jasa pengurusan SIO & Sertifikat Climbing Jasa pengurusan SIO & Sertifikat Crane Jasa pengurusan SIO & Sertifikat Mobile Crane Jasa pengurusan SIO juru ikat RIGGER Sio resmi di keluarkan oleh KEMENAKERTRANS RI Fasilitas/yg didapat -Modul k3 dan UU k3 -Sertifikat -Licensi berlaku 5 tahun Harga masing masing penerbitan SIO tergantung kelas dan side job masing masing
Panjang baja tulangan yang ada di pasaran biasanya 12m ditekuk menjadi 2. Struktur beton bertulang yang akan kita cor tentunya memiliki ukuran yang bervariasi sehingga panjang tulangan pun tidak bisa sama, dan penyambungan tulangan pasti diperlukan. Tetapi penyambungan tulangan harus memperhatikan dimana kita sebaiknya menyambung dan berapa panjang penyambungannya agar struktur sesuai dengan yang kita harapkan. Pada intinya penyambungan tulangan diupayakan diletakkan di daerah yang memiliki tegangan tarik yang lebih rendah. Pelat lantai biasanya terdiri dari tulangan atas dan tulangan bawah dan dipasang saling silang / 2 arah. Untuk penyambungan tulangan bawah sebaiknya dilakukan di daerah sekitar balok atau tepi pelat, karena pada daerah ini bagin bawah pelat dalam keadaan tertekan, sedangkan yang dalam keadaan tertarik yang lebih membutuhkan tulangan adalah bagian atas pelat, sebaliknya untuk tulangan atas penyambungan dilakukan di daerah sekitar tengah pelat karena di tengah pelat bagian atas dalam keadaan tertekan. Penyambungan antara batang tulangan satu dan berikutnya sebaiknya diupayakan tidak dalam satu garis yang sama sehingga perlemahan tidak terjadi pada satu garis. Demikian juga untuk balok, penyambungan tulangan longitudinal bawah dilakukan didekat daerah kolom penyangga, sedangkan untuk tulangan longitudinal atas dilakukan di tengah bentang balok. Khusus untuk detail tahan gempa, penyambungan tulangan atas dan bawah dilakukan di daerah sejarak 2 x tinggi balok dari muka kolom, karena gaya gempa bersifat bolak-balik. Unuk penyembungan kolom penyangga, sebaiknya dilakukan di tengah bentang kolom, bukan di daerah dekat pelat lantai, karena di tengah bentang momen yang terjadi biasanya relatif kecil. Panjang sambungan pun harus diperhatikan, sehingga gaya tarik yang terjadi dapat di transfer dengan baik ke tulangan berikutnya. Sambungan diikat dengan kawat bendrad sedemikan rupa sehingga tidak lepas sewaktu dilakukan pengecoran. Panjang sambungan sebenarnya diatur dalam code / Standar Nasional Indonesia SNI untuk beton. Untuk keperluan praktis, biasanya diambil panjang penyaluran / sambungan / overlap sebesar 40 x diameter untuk tulangan ulir dengan mutu baja 400MPa . Jadi apabila kita hendak menyambung tulangan diameter 13, maka kita membutuhkan panjang sambungan minimal 40 x 13 = 520 mm. Pengangkuran / penekukan tulangan juga penting didaerah ujung-ujung pelat, balok dan kolom. Karena tanpa pengangkuran yang baik, gaya tarik yang terjadi pada tulangan tidak ada yang menahan. Dengan ditekuk maka terjadi ikatan yang kuat dengan beton. Bayangkan menarik tulangan yang telah dibengkokkan didalam beton, pasti lebih sulit daripada menarik tulangan lurus dalam beton.
Penulis Penerbit Bahasa Indonesia Halaman 25 hal Format Excel Ukuran 429 Kb Download Konten berikutnya khusus bagi buyer yang telah membeli Premium Membership Daftar disini
sambungan besi kolom dan balok
